杭州抓龙筋工作室山东要计划9个“中间都会”！
11月2日，山东省群众当局正式批复了淄博等14市的疆土空间整体计划（2021-2035），有7座都会被付与“中间都会”的定位。
11月2日，山东省群众当局正式批复了淄博等14市的疆土空间整体计划（2021-2035），有7座都会被付与“中间都会”的定位。
作为副省级都会，济南、青岛疆土空间计划暂未批复。不外，从近期公布的一系列官方文件中，仍是能看到济青的新定位。
在山东14市市级总规（2021-2035）中，有7座都会被付与“中间都会”定位，别离是临沂、潍坊、淄博、德州、枣庄、东营、滨州。
从种别来看，临沂、潍坊、淄博、枣庄能够归为地区中间都会，德州、东营、滨州则是国度计谋的中间都会杭州抓龙筋工作室。
临沂是山东省生齿第一大市，有“中国物流之都”之称，3000条物流线路笼盖天下一切县级以上都会，正抢抓国度商贸效劳型物流关键等政策机缘，施行商贸物流首善计谋，主动到场天下同一大市场建立。
本年3月，第五届淮海经济区协同开展座谈会在成员都会临沂举办。淮海经济区包罗苏鲁豫皖四省交界地域次要地市，此前，徐州在已公示文件中提出“淮海经济区中间都会”定位，而临沂当能代表山东，合作鲁南苏北地域的中间都会。
潍坊处于山东的天文中间，济青开展轴的中间，也是山东的主要铁路关键（济青高铁、京沪二通道等），将来对准建立山东半岛都会群的地区中间都会。
作为国度立异型都会，潍坊比年培养了潍柴、歌尔、豪放等先辈制作业旗舰，现有国度级制作业单项冠军企业19家、省级单项冠军企业123家，居山东首位，先辈制作业占比全省最高，“单打冠军”和“配套专家”群峰并起。
淄博是产业老城，在省会经济圈以内气力仅次于济南，也是山东近幼年有的“出圈”都会，同时也处于济青两多数会圈的毗连线“济青通道”之上。
枣庄地处鲁南地域的天文中间，是鲁南经济圈面积、GDP、生齿起码的市。枣庄是我国主要的煤炭基地，2022年获批建立国度可连续开展议程立异树模区，在都会转型的门路上不竭探究。
比较烟台、威海都会整体计划（2011－2020年）来看，烟威则没有再说起原整体计划中“山东半岛中间都会之一”“山东半岛的地区中间都会”的相干表述。
德州、东营、滨州三座国度计谋的中间都会中，除都联系关系黄河道域生态庇护和高质量开展外，德州更是被付与黄河道域和京津冀协同开展计谋叠加地区中间都会的定位。
除这14座地级市外，同为副省级都会的济南、青岛，开展定位并未一同表露。不外，从近期公布的一系列官方文件中，仍是能发明济青的新定位。
9月20日，国务院批复《山东省疆土空间计划（2021-2035年）》，此中提到：“阐扬济南黄河道域中间都会感化”，“完美济南都会圈、青岛都会圈中心功用”。
10月31日，《山东省黄河道域疆土空间计划（2021-2035年）（收罗定见稿）》公示杭州抓龙筋工作室，在第六章“鞭策沿黄空间高质量开辟”第一节“高程度打造济南都会圈”中夸大，撑持济南建立黄河道域中间都会，提拔济南都会圈一体化开展程度。
按照此次公示，济南都会圈建立分为“三个条理”：一是领先促进济南、淄博、泰安一体化建立，重点是生态和高端效劳功用；二是“核心联动圈层”，是指“增强东营、德州、聊城、滨州等都会与济南协同合作”；三是肥城、齐河、邹对等位于都会圈中心圈层，要成为卫星城。
而青岛的定位，则是国度内地主要中间都会。《青岛都会圈开展计划》方才得到国度批复，青岛无疑是这一国度级都会圈的中间都会。
青岛都会圈对准完成青潍日同城化、引领胶东经济圈一体化开展，打造北方地域转型开展增加极、天下同城化开展榜样区、高品格宜居宜业糊口圈，放慢根底设备互联互通、当代财产合作共兴、开放协作协同共进、生态情况共保共治、大众效劳便当同享。
能够看到，山东将来将打造9个“中间都会”，济南、青岛的计划均上升到国度级层面，定位无疑是最高的高端外围资讯。省内其他都会的开展，大概不在于定位上下，归根结柢仍是要看怎样根据计划，更好地完成与周边联动开展。
在省级疆土空间计划“完美济南都会圈、青岛都会圈中心功用”以后，紧跟的即是“增强省会、胶东、鲁南地域和谐开展”，其指向构立功能互补、高效合作的都会群一体化开展格式。
握指成拳、协力致远，等待将来山东各个都会都能最大水平阐扬本身劣势特征，完成各自维度和意义上的大开展，换言之，必然要用群众的幸运指数来权衡开展功效。
11月2日，山东省群众当局正式批复了淄博等14市的疆土空间整体计划（2021-2035），有7座都会被付与“中间都会”的定位。
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作为副省级都会，济南、青岛疆土空间计划暂未批复。不外，从近期公布的一系列官方文件中，仍是能看到济青的新定位。
在山东14市市级总规（2021-2035）中，有7座都会被付与“中间都会”定位，别离是临沂、潍坊、淄博、德州、枣庄、东营、滨州。
从种别来看，临沂、潍坊、淄博、枣庄能够归为地区中间都会，德州、东营、滨州则是国度计谋的中间都会。
临沂是山东省生齿第一大市，有“中国物流之都”之称，3000条物流线路笼盖天下一切县级以上都会，正抢抓国度商贸效劳型物流关键等政策机缘，施行商贸物流首善计谋，主动到场天下同一大市场建立杭州正宗抓龙筋。
本年3月，第五届淮海经济区协同开展座谈会在成员都会临沂举办。淮海经济区包罗苏鲁豫皖四省交界地域次要地市，此前，徐州在已公示文件中提出“淮海经济区中间都会”定位，而临沂当能代表山东，合作鲁南苏北地域的中间都会。
潍坊处于山东的天文中间，济青开展轴的中间，也是山东的主要铁路关键（济青高铁、京沪二通道等），将来对准建立山东半岛都会群的地区中间都会。
作为国度立异型都会，潍坊比年培养了潍柴、歌尔、豪放等先辈制作业旗舰，现有国度级制作业单项冠军企业19家、省级单项冠军企业123家，居山东首位，先辈制作业占比全省最高，“单打冠军”和“配套专家”群峰并起。
淄博是产业老城，在省会经济圈以内气力仅次于济南，也是山东近幼年有的“出圈”都会，同时也处于济青两多数会圈的毗连线“济青通道”之上。
枣庄地处鲁南地域的天文中间，是鲁南经济圈面积、GDP、生齿起码的市。枣庄是我国主要的煤炭基地，2022年获批建立国度可连续开展议程立异树模区，在都会转型的门路上不竭探究。
比较烟台、威海都会整体计划（2011－2020年）来看，烟威则没有再说起原整体计划中“山东半岛中间都会之一”“山东半岛的地区中间都会”的相干表述。
德州、东营、滨州三座国度计谋的中间都会中，除都联系关系黄河道域生态庇护和高质量开展外，德州更是被付与黄河道域和京津冀协同开展计谋叠加地区中间都会的定位。
除这14座地级市外，同为副省级都会的济南、青岛，开展定位并未一同表露。不外，从近期公布的一系列官方文件中，仍是能发明济青的新定位。
9月20日，国务院批复《山东省疆土空间计划（2021-2035年）》，此中提到：“阐扬济南黄河道域中间都会感化”，“完美济南都会圈、青岛都会圈中心功用”。
10月31日，《山东省黄河道域疆土空间计划（2021-2035年）（收罗定见稿）》公示，在第六章“鞭策沿黄空间高质量开辟”第一节“高程度打造济南都会圈”中夸大，撑持济南建立黄河道域中间都会，提拔济南都会圈一体化开展程度。
按照此次公示，济南都会圈建立分为“三个条理”：一是领先促进济南、淄博、泰安一体化建立，重点是生态和高端效劳功用；二是“核心联动圈层”，是指“增强东营、德州、聊城、滨州等都会与济南协同合作”；三是肥城、齐河、邹对等位于都会圈中心圈层，要成为卫星城。
而青岛的定位，则是国度内地主要中间都会。《青岛都会圈开展计划》方才得到国度批复，青岛无疑是这一国度级都会圈的中间都会。
青岛都会圈对准完成青潍日同城化、引领胶东经济圈一体化开展，打造北方地域转型开展增加极、天下同城化开展榜样区、高品格宜居宜业糊口圈，放慢根底设备互联互通、当代财产合作共兴、开放协作协同共进、生态情况共保共治、大众效劳便当同享。
能够看到，山东将来将打造9个“中间都会”，济南、青岛的计划均上升到国度级层面，定位无疑是最高的。省内其他都会的开展，大概不在于定位上下，归根结柢仍是要看怎样根据计划，更好地完成与周边联动开展。
在省级疆土空间计划“完美济南都会圈、青岛都会圈中心功用”以后，紧跟的即是“增强省会、胶东、鲁南地域和谐开展”，其指向构立功能互补、高效合作的都会群一体化开展格式。
握指成拳、协力致远，等待将来山东各个都会都能最大水平阐扬本身劣势特征，完成各自维度和意义上的大开展，换言之，必然要用群众的幸运指数来权衡开展功效。杭州抓龙筋工作室
